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在瓢泼大雨时，路况不好的路面或者低洼地区很容易形成积水区，车主驾车经过积水区时，稍不留意便会深陷其中。如何顺利通过积水区呢？车主常利表示，在面对并不熟悉的积水区时，车主不要盲目地急于涉水。在通过积水区以前，可以观察前车通过的路线和速度，判断积水区以及状况，分析自己所驾车辆能否通过。通常情况下，只要水深不超过排气管的高度，一般都无大碍。通过积水区时，应低挡稳住油门，一气呵成平稳通过。切不可中途换挡、停车，如车辆遇到特殊情况停下来时，也要通过不断轰油的方式使发动机的排气压力高于水压，避免积水回流。“通过积水区时切不可车速太快，车速太快很容易冲起积水，吸进空气滤清器，导致发动机进水熄火。”常利强调说。

还有双回路制动：主刹车泵通过两条互不干涉的管(回)路控制四个轮的分泵，左前轮与右后轮一条，右前轮与左后轮一条，即交叉控制，以保证在一条回路出现故障时另一条回路仍起作用。

不用盲从原厂配件选副厂件是有原则的：1．像这种塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个；2．空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成伤害；3．像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是不会用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那您可就是省小钱吃大亏了。

冷补：将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下，找到创口并将异物取出和清理干净后，从汽车轮胎内层贴上专用的专用的补胎胶块，这种技术类似自行车的补胎技术，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶块才可完成，其优点是可以对较大的汽车轮胎创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，汽车轮胎修补处很可能再次出现漏气现象。