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400-8488-008其 实 ,发 动 机 温 度 低 时 危 害 性 也 很 大 。
由 于 动 力 转 向 装 置 中 油 液 流 通 的 通 道 弯 曲 而 细 小 ,而 且 正 常 工 作 温 度 较 冷 态 时 温 差 较 大 ,所 以 油 面 高 度 应 在 热 状 态 下 确 定 。
冬 季 早 晚 温 度 低 ,很 多 车 主 习 惯 开 车 前 先 热 车 ,但 原 地 怠 速 热 车 时 间 过 长 对 车 反 而 有 害 。 这 样 不 仅 效 果 有 限 ,而 且 还 会 加 速 三 元 催 化 装 置 等 部 件 的 老 化 。 正 确 的 热 车 方 式 应 是 在 汽 车 发动之后,只要润滑油灯熄灭即可慢慢行驶,但不要大脚踩油门,一直要等水温到达正常温度时才可速度。
对 于 手 动 挡 的 分 时 四 驱 的 车 来 说 ( 普 遍 都 是 硬 派 S U V ) ,拖 车 是 没 问 题 的 ,将 分 动 箱 切 换 到 2 驱 模 式 变 速 箱 切 换 到 空 挡 即 可 ; 自 动 挡 车 型 注 意 事 项 同 上 文 “ 拖 自 动 挡 车 ” 里 内 容 。
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