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( 2 ) 所 选 塔 吊 施 工 升 降 机 液 压 油 的 粘 度 与 进 口 设 备 要 求 的 粘 度 等 级 一 致 。 好 不 要 预 定 一 些 长 期 服 务 ，如 订 报 、定 奶 等 服 务 ，这 样 可 以 避 免 很 多 麻 烦 。 

这 是 因 为 当 倒 车 时 ，驾 车 者 往 往 会 扭 过 头 往 后 看 。 这 样 一 来 ，就 自 然 地 把 左 、右 颠 倒 了 ; 左 右 一 颠 倒 ，油 门 也 就 变 成 刹 车 了 。 这 种 情 况 其 实 还 和 上 面 相 同 ; 只 要 记 住 二 进 制 ，只 要 记 住 ，不 踩 油 门 时 右 脚 就 必 放 在 刹 车 上 ，不 管 是 不 是 倒 车 ，都 没 有 问 题 。 因 为 当 你 坐 好 准 备 倒车时，脚首先一定在刹车上;当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子(向后)运动，脚就须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来，就必换回去踩原来的一边。所以如果实行了二进制，你也就根本不必关心到底是左还是右了。

对 于 制 动 系 统 的 故 障 ，在 较 难 查 清 的 情 况 下 ，可 以 试 着 换 一 个 制 动 主 缸 ( 总 泵 ) ，对 系 统 重 新 调 好 以 后 ，制 动 系 统 故 障 就 排 除 了 。